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Ein wichtiges Merkmal von Sakishis Ansatz war, dass er durch Versuch und Irrtum lernte. So gelang es ihm, die ganze falsche Seite des Falls zu kennen, in den er verwickelt war. Er war davon überzeugt, dass die Industrie des damaligen Japans einer kontinuierlichen Weiterentwicklung bedurfte. Diese Überzeugungen führten dazu, dass er sein zukünftiges Unternehmen nach der Philosophie von „Kaizen“ gründete, was „ein kontinuierlicher Weg zur Exzellenz“ bedeutet.

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Renten werden verdoppelt: Ein Gesetzentwurf wurde der Staatsduma vorgelegt mehr In den 1960er Jahren schaffte das Unternehmen einen gewaltigen Durchbruch und eroberte alle Märkte, vor allem den amerikanischen (Modelle wurden auf der Grundlage des amerikanischen Verbrauchers entwickelt). Der sportliche Nissan Datsun 240 Z (1969), der in den USA zum Verkauf angeboten wurde, wurde nach Anpassung an die europäischen Märkte zum Bestseller seiner Klasse. 1960 wurde ein neues Modell, der Nissan Cedric, entwickelt. Der Cedric ist ein Mittelklassewagen, das Ergebnis einer enormen Anstrengung des Unternehmens. Das seinerzeit größte Mittelklasseauto Japans zeichnete sich durch einen geräumigen Innenraum und ein für große Limousinen typisches komfortables Fahrverhalten aus. Bei den Olympischen Spielen 1964 in Tokio wurde der Nissan Cedric als das Fahrzeug ausgewählt, das die Olympische Flamme von Griechenland nach Japan trug.

1987 brachte Nissan das Auto Be-1 auf den Markt. 1988 gewann der Nissan Silvia Q den „Grand Prix for Best Design“ und im Jahr darauf die Auszeichnung „Japanese Car of 88-89“. Im selben Jahr wurde die Cima-Limousine auf den japanischen Markt gebracht. Im April 1989 wurde in Holland die Nissan Europe NV gegründet, die regionale Zentrale, die für den Betrieb in Europa verantwortlich ist, sowie die Nissan Distribution Service (Europe) BV Im selben Jahr wurde in den Vereinigten Staaten eine Division von Nissan gegründet, die Infiniti Division von Nissan North America, die Luxusautos produziert, die mit Mercedes, BMW und Lexus konkurrieren. Im November 1989 erschien das berühmte Modell Infiniti Q45 auf dem Markt.